制图：壹地产新*之下，刚来深圳想买深圳房是不可能的，因为非深户要社保5年，深户要三年。所以按照这种“年增长40万常住人口”的态势，被“误伤”的“刚需群体”将日渐壮大。意味着在接下来相当长的一段时间里，在深圳工作的人置业需求外溢成为必然。壹地产认为，中山极有可能成为第一选择！01.轨道改变城市格局注意！布局中山时机到了
为何中山极有可能成为深圳置业需求外溢的第一选择？这里面涉及到两点，一是中山本身既有价值不小，二是中山的潜在价值很大。
先来看中山的既有价值：
中山位于湾区地理中心，是“深莞惠、珠中江、广佛肇”三大经济圈中心，坐落于湾区发展中心轴上，在南沙、前海以及横琴三大自贸区的辐射交汇点，还是珠江西岸区域性综合交通枢纽。占据湾区发展C位，中山注定不凡！
▲制图：壹地产再来看看中山的潜在价值：
目前中山新房均价约元/平，相比起广州（元/平）、珠海（元/平）、东莞（元/平）这些“湾心城市”，中山就是妥妥的房价洼地。▲图源：中国房价行情网而深圳宝中即便在二手房交易指导价下，片区房价也普遍在8-10万+/平，中山均价1万出头，与一桥之隔的深圳宝安相比，房价差超过6万/平。（房价数据参考：中原地产）关于中山的房价，壹地产总编辑陶文杰曾提出，未来中山的定价参照系是深圳的西乡、前海，并判断：中山整体不应该低于惠州，追赶虎门长安。所以，当下深中两城间的房价差可以理解为是中山这个城市的“成长空间”。值得注意的是，自去年以来，让“深中两城房价差缩小”的利好因素不断出现：1、年8月13日，深圳城规院副院长释放出一个重要信号：“深圳将规划辆大巴，未来每天往返深中通道”，为深中产城融合注入加速剂。▲图源：南方+
2、年10月31日，广东省人民*府在回复*协的答复函中提到将“提升深中一体化市场发展水平”。（来源：广东省人民*府网站）3、年4月2日，深中通道首片钢箱梁顺利完成架设，深中通道沉管隧道最大变曲率管节E30完成预制顺利出坞。深中通道建设不断有新进展为年通车奠定了基础，也加快中山「珠江西岸区域性交通综合枢纽」的建设进程。▲深中通道效果图
随着深中通道建设不断推进，深中一体化将加速兑现，或将改变中山城市发展格局，中山大概率成为珠江口西岸利好最先兑现的城市。届时，深中两城间超6万/平的价差将逐步缩小，而这部分未来将逐渐缩小的“价差”，正是当下中山的价值潜力空间。综合来看，中山不失为深圳置业外溢的第一选择。现在深中通道处于紧密建设中，中山正处于价值兑现前夕，布局最当时！
02.深中通道桥头堡马鞍岛处于价值兑现前夕布局中山如何选？壹地产认为，布局中山应该遵循两个大方向，第一，深中通道沿线片区；第二，优先选择与深中通道出口更近的项目。综合来看，深中通道首站-马鞍岛上紧邻深中通道第一出口的项目最优。原因如下：其一：中山市新城市中心，受三大国家新区资源叠加辐射；马鞍岛占据粤港澳大湾区湾心位置，位于南沙、横琴、前海三个新区交叠片区，享受周边三个国家级新区资源叠加辐射。同时，作为深中合作区第一承载地，马鞍岛还将与深圳共享“双区驱动”重大历史机遇。▲深中通道示意图此外，马鞍岛还是中山市的新城市中心，是粤澳合作实践平台，目标是打造国际化、现代化、创新型城市新中心。可见，中山*府也对马鞍岛寄予厚望，马鞍岛未来必定不俗。其二：占据深中通道桥头堡，比“深圳”更近前海；马鞍岛是深中通道进入中山的第一个板块，占据深中通道桥头堡。深中通道是国家“十三五”重大工程，是一个世界级“桥、岛、隧、地下互通”的集群工程，它把深圳与中山连接起来，也将它们之间的陆路距离缩短至24公里。原来从深圳到中山，车程大概2小时，未来深中通道通车后，车程只需约30分钟。▲深中通道示意图年深中通道全线通车后，从马鞍岛出发约半小时可抵前海，比深圳的光明、龙岗、坪山等片区到前海的时间还短。完全可以说，位于前海“半小时经济圈”辐射范围内的马鞍岛比“深圳”还近前海。其三：海陆空立体交通路网交汇，是打通产业互联互通的关键枢纽；交通方面，马鞍岛坐拥“一桥一港双站三轨道四快线”海陆空立体交通路网，扼守粤港澳大湾区交通枢纽C位。区域内还汇聚了广澳高速、中开高速、东部外环高速、广珠城轨四大高速路；紧邻中山站、中山北站以及南朗站三大高铁站，同时周边还有宝安国际机场、白云国际机场、香港国际机场、澳门国际机场、珠海金湾机场五大机场环绕，中山2号线3号线、广州地铁18号线、深圳地铁33号线也将经过马鞍岛。从马鞍岛出发，可通过“海陆空”各种交通，快速通往湾区各个城市乃至全国。▲交通示意图，仅供参考
图源：房立方
中山市还对照年深中通道建成通车的时间节点制定了交通项目建设倒排计划，计划在年前投入超过亿元，构建“四纵五横”高速公路网、“二环十二快”快速路网建设、“十字形”高速铁路格局等，加快畅通与周边城市公路和轨道交通对接，进一步提升与湾区各市的交通互联互通，助力深中产业融合。（参考：南方+）
而目前，翠亨新区已落地项目个，已投产78个，在建项目46个，拟动工项目20个。项目中不乏知名企业，比如华为、哈工大机器人产业园等科技企业，还有辉瑞制药等医药类企业，大部分在马鞍岛上。（来源：南方+）
▲示意图，仅供参考图源：中山房叔马鞍岛作为深中通道在珠江西岸的登陆点，将从区域交通末梢跃升为重要的交通节点。未来以深中通道建设为契机全面融入大湾区交通网，未来在大批高速、高铁、城际、快线集结成网后，马鞍岛将成为打通“深中两地产业互通”的“任督二脉”的关键枢纽。
其四：高起点规划“一轴、三心、九区、多廊”的发展格局。
作为前海西岸的重要枢纽门户，马鞍岛还高起点规划了“一轴、三心、九区、多廊”的发展布局，打造集智造产业、科技金融、健康医疗、生态居住功能为一体的智创滨海新城。
▲示意图，仅供参考
教育方面，岛上将引入中山科技大学、中山纪念小学以及翠亨第一中学在内的9所中学、13所小学、18所幼儿园，还有湾区国际外国语学校，更内设有12班公办幼儿园，培养未来菁英。
▲示意图
还有欢乐水岸、购物公园、滨海酒店、滨水休闲商业街、海湾风情街、海港商业广场等多业态商业娱乐组团，打造珠江西岸繁华主场，一站式商业配套满足片区内居民生活所需。更有翠亨音乐厅、海洋艺术中心、会议会展中心、中山科学馆、海湾剧场、体育公园、大湾区博物馆等7大文体荟萃，形成艺术情操陶冶高地，提升岛上居民生活的幸福指数。▲效果图，仅供参考
此外，马鞍岛将打造7所医院，其中2医院，建造成为湾区国际医疗城。（数据参考：中山翠亨新区