有一个简单的道理大家应该都明白，那就是任何事情的成功都离不开大的社会环境和时代潮流。
特别是在最近这十年间，只要你稍微和艺术品发生点关系，你就能体验到这个行业的新奇和刺激。也许你几年前不经意买了张名家画作，买了块和田白玉，或是买了件*花梨家具，买了块沉香……凡是和艺术品三个字沾上边的，在这几年里价格都翻了无数倍。这就是一个新兴行业所呈现的特点。
一个人要想使自己很好的发展，就应该不断地学习思考，要使自己具备审时度势展望未来的能力，不论是投资还是立业，都应该要有一定的前瞻性。
如果你选中的是一个生机勃勃的朝阳行业，你一定也会随着这个行业的整体发展而借势发展;若是你选中的是江河日下行将淘汰的行业，那纵使你有三头六臂也难以挽回颓势。
甚至可以坦率地讲：若是跟上了艺术品行业这股强劲的潮流，你想不发展都难。抓住眼下的大好时机与艺术品结缘，与年轻的中国艺术品行业共发展，这才是一种明智的决断。
虽说媒体不断地鼓吹说中国已经进入到了“全民收藏”的阶段，但事实上大多数中国人对“艺术品”三个字还是比较陌生的。
老百姓更多地接触到的是假货居多，而对真正的高端艺术品了解还是相当的匮乏。
我们目前的状况和上世纪六七十年代香港、台湾的艺术品市场非常相似。上世纪60年代，随着亚洲“四小龙”经济的腾飞，香港台湾出现了一批有钱人。这些人拥有了财富后，基本上都经历了一个“先比车，后比房，再比墙”的这样一个过程。
有钱之后先是互相攀比着买好车，买完三五辆车之后大家发现买车不过如此，开着相同牌子的车也显不出比别人有什么特殊之处。接着就开始比买房，买豪宅，看谁的房子好。
可是买过一阵儿后，大家很快也发现：你有千间房，还是只睡一张床，比房也没什么意思，还是有尽头的。
接下来，大家就开始把精力转向了比墙——看谁家墙上挂的画好。
这一比可不得了，永远没了止境：你花一百万买张画，他可以花一千万，后面还有几千万一张的，在艺术品面前人人都变成了穷人。从“比车”到“比墙”也说明了有钱人从对物质层面的追求，慢慢转向了对精神层面的追求。
这样的过程不仅发生在香港、台湾，就是欧美和日本一些经济发达的国家也都大抵如此，艺术品成了财富最终极的唯一出口。我们国内目前的状况大抵还正处在“比车”、“比房”的阶段，用不了多长时间，有钱阶层便会进入到“比墙”阶段，到那时，很可能这些富豪们的脾气秉性将会比香港、台湾同胞表现得更张扬更疯狂。拿出在巴黎抢“爱马仕”包的劲头，那少得可怜的齐白石、徐悲鸿作品说不定会涨到什么价格?那为数不多的名家作品哪里够得上越来越多的有钱人瓜分呢?走向富强的中国也注定会成为高端艺术品的需求大国，艺术品的价格也会上涨到一个很高的区间内运行。中国未来的艺术品市场潜力巨大。一个明智的决策者趁现在门槛尚低价格不高，尽可能多存些好画，等待市场高峰期的到来。
我们常听人们说的一句话：“女怕嫁错郎，男怕选错行。”有些行业的确附加值比较低，你就是付出了千辛万苦也未必能挣得到钱。这不是你的错，这完全是因为你选的职业的限制。记得大概是在年前后，那时我买了自己的第一辆车——一辆松花江面包车，因为那时国产车质量比较差，车经常出毛病，所以我就常到一个小维修站去修车。修车的是父子俩，儿子也就二十岁出头，人长得很帅，也很聪明，经常是父亲修了半天没修好的毛病到儿子手上三下五除二就弄好了。不管刮风下雨严寒酷暑，父子俩就在露天地修车，小伙子从地沟爬上爬下常常是白净的脸上蹭满油污，两只手更是粗糙。到他们小店修车的，一般也没什么大毛病，修个电路补个轮胎一次也就是30元、50元，父子俩有时一天也挣不了几个钱。记得当时每次看到这个小伙子我都会想：若是他爸爸是个珠宝设计师，这个小伙子跟着他爸爸设计珠宝，凭着他的聪明手巧，一定也能干得非常出色，收入也完全不可同日而语——只可惜他选择了修面包车这个职业。选择的职业不同就注定了他日后生活道路的差异。
艺术品行业是高利润高附加值的行业，在这个领域里挣钱会相对容易一些，这也是我推荐人们去从事艺术品投资的原因之一。