齐鲁网·闪电新闻4月9日讯最近，不少网友吐槽济南地铁站点设置误导乘客目的地，有的乘客以为下了地铁就是目的地，结果距离目的地还相距甚远。这样设置合理吗？记者进行了一番调查。
昨天，记者打开地图导航软件，输入起点济南方特东方神话景区，终点为地铁1号线济南方特东方神话站B出入口。根据导航显示，有步行或者乘坐公交车等方式前往景区，如果步行的话，需要1小时15分钟，公交车则需乘坐4站，全程需要35分钟。站名为何距离目的地较远？记者拨打了济南轨道交通集团的客服电话，客服人员表示将记者的问题记录下来，将由专业的人士在3-5个工作日内给予记者回复。
地铁站命名需要考虑哪些因素？为什么会出现与实际地点相距甚远的情况？记者随后采访了山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华。张汝华表示，一般来说地铁站命名需要考虑三个导向。“就站点命名的话，你应该让乘客有很明确的方位感，就是说对交通的导向比较明确，另一个是地标性导向，就是站点的命名让人感觉到和周围的地标性的建筑、重要的单位或者周边的有意义的一些自然地理元素能够结合起来，反映站点的地标价值。”
除此之外，站点命名还要体现出价值导向，包括经济价值，社会价值以及文化历史价值，要充分发挥它的潜在资源。
针对网友反映的方特东方神话站距离目的地较远的问题，张汝华认为，无论依据哪种导向，站点命名指向最好在米范围之内，如果超过米，容易混淆迷茫。“如果再远，它关联性不强，会产生歧义，误导乘客。”
济南轨道交通线网越织越密，站点也会成为城市发展的高地，是城市发展的重要的资源高地。站点名称也是城市的无形资产，应该得到充分重视。随着时间的推移以及地标性建筑的拆除，地铁站点的命名应该是动态矫正的，具有一定时效性，在这其中要注重民意。
“如果它不再重要了或者是过时了，甚至有其他负面性的作用，可能随时进行更新”张汝华表示，后续的命名应该建立更加合理的机制，并且能有更广泛的参与性，让市民也有参与度和荣誉感。
张汝华认为，如果站点命名能蕴含更丰富的意义，既有艺术情趣，同时也能有明确的指示，还能体现出社会或者经济价值，能够带动相关区域或者投资项目的发展，也是双赢之举。“所以我们不能孤立的看待问题，在充分发挥它资源价值的同时，也能更好的就是服务于我们的经济社会，让相关企业、单位也能受益。”
闪电新闻记者报道