周长贤编辑｜Charles“彼不先审天下之势，而欲应天下之务难矣。”在政论佳作《审势》一文中，苏洵洋洋洒洒两千言，颇有战国纵横家风采，文末这句话，更是一针见血，鞭辟入里。审时度势，因势而谋，无论古今中外都是至理，于时下的汽车产业而言，也是如此。近几年，电动化、智能化大潮风起云涌，汽车产业加速重塑。与此同时，受芯片短缺、疫情防控等因素影响，汽车消费却一度遇冷。作为全球最大的汽车消费服务平台，在上述因素的影响下，汽车之家没有也不可能置身事外，而是充分调动资源，求新求变，推动改革。而它穿越市场周期的表现，则如同一张晴雨表，映射着汽车产业的风霜雨雪，春华秋实。因势而谋年，平安集团收购汽车之家，开启变革之路。同年10月，汽车之家提出“4+1”发展战略，即，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈，“转型升级为基于数据技术的汽车公司”1个核心。年6月，汽车之家推出二手车服务云平台，此后又通过投资天天拍车，整合了天天拍车、汽车之家、平安三端资源，形成二手车销售的C2B2B2C的闭环。自此，汽车之家拥有了更加丰富的B端和C端资源，能够有效地触达汽车消费者、主机厂、经销商和二手车商，在汽车产业全生态中发挥着连接上下游的重要作用。年1月，汽车之家再次迎来重大变化，原董事长陆敏退休，龙泉出任汽车之家董事长兼CEO，随后资深汽车营销人杨嵩出任高级副总裁。新管理层到位后，汽车之家依托平安集团首次提出生态化战略，打造全网唯一车生态全链路平台，开拓更多玩法，创建更多场景，覆盖更多人群。经过一年的生态化转型战略，汽车之家有了三个新的定位：内容生态、工具服务、交易平台。其一，内容生态。核心含义是指，要有好的IP、原创内容，加上全中国最大的车主和潜在车主的社区，他们分享买车的故事、用车的生活。其二，工具服务。众所周知，汽车之家拥有中国最全车型分析库，在过去的半年里，还增加了跨界的摩托车、房车、新能源专属车型库等等。此外，工具服务还包括二手车估价，加油、洗车、打车等用户服务。汽车之家副总裁周游告诉《出行百人会/AutocarMax》，早在年，汽车之家就推出了专注于新能源车的专区，并于年进行创新升级，聚焦新能源消费群体需求、智能座舱和智能驾驶等，以汽车之家专业能力为核心，打造科技视频化的内容生态，提升新能源车的渗透率。一方面，汽车之家通过媒体升级、渠道创新、用户运营等举措，打造中国最大的新能源车主平台，并与北京理工大学下属的新能源国家级平台开展战略合作，打造全网独家的新能源车型库和电池工况评估工具；另一方面，汽车之家与中国汽车工业协会共同探索新能源定制车的轻资产线上交易模式，并通过AR/VR/全息投影等技术创新线下营销场景，建设新零售体验店，加强新能源汽车流通体系建设。其三，交易平台。需要指出的是，汽车之家的交易平台并不持有车，做的是交易撮合：一种是交易线索的服务，一种是通过二手车交易拍卖平台赚取拍卖的费用。依托二手车之家和天天拍车两大平台，汽车之家通过数字化系统，赋能二手车的交易全链路，减少二手车交易中的信息不对称问题，降低二手车市场的交易成本，每年影响近万台二手车的交易。汽车之家CFO曾岩透露，二手车占汽车之家整体的收入还没有那么大，但现在已能够影响整个二手乘用车交易量的23%，预期在下半年还能够有一定程度的提高。除此之外，如上文所说，汽车之家还在探索新能源时代下的交易场景。其实，尽管市场竞争激烈，汽车之家一直处于行业领先地位。根据QuestMobile资料显示，根据年上半年的移动端日活跃用户统计，汽车之家在汽车服务平台中排名第一。“单纯从媒体角度来讲，现在正呈现一个多样化的趋势，这是整个媒体发展的趋势。”曾岩认为，汽车之家正在从单一依靠媒体广告收入，发展到能够通过线索、通过数字化产品创收，未来会更多的发展车生态、车生活，甚至是重塑整个汽车营销产业链。乘势而上8月3日晚，汽车之家对外发布今年二季度财务业绩，继续显示强劲的复苏势头。数据显示，汽车之家二季度总营收17.33亿元人民币，按季增长17.8%，高于彭博预期的17.1亿元人民币，今年连续两个季度胜市场预期。经调整净利润4.72亿元人民币，经调整净利润率为27.2%，继续保持良好的盈利能力和较高的利润率水平。不难看出，尽管今年4、5月份汽车行业一度出现了汽车零部件断供现象，但是汽车之家依然凭借良好的盈利能力强势复苏，为“期中考”交出满意成绩单。在随后的业绩电话会议中，龙泉表示，汽车之家之所以能够逆势向上，正是依靠了公司的业务韧性和穿越行业周期的能力。他预测，伴随下半年整个中国车市的复苏，汽车之家应该会有更好的业绩表现。汽车之家的财务状况表现，也赢得了资本市场的正面肯定。根据近期披露的业绩报告，年上半年，汽车之家连续两个季度营收超越市场预期，花旗、富瑞、建银国际均给予“买入”或“跑赢大市”评级。《出行百人会/AutocarMax》认为，这充分展示了汽车之家在明晰的战略指引和全面的业务布局下，在疫情时代的快速恢复能力以及“韧性”成长。龙泉表示，作为国民经济的重要支柱产业，汽车产业正处于转型升级、高质量发展的关键阶段。他指出，汽车之家的战略转型，不仅为公司改革发展把舵定航，同时为后疫情时代的汽车产销注入“创新”活水，将汽车之家打造成为汽车数字化新时代的弄潮儿和赋能者。在此背景下，汽车之家深度挖掘了未来可能的增长点，主要分为三个方向：其一，数科业务，以汽车行业数字化转型为发展契机，围绕主机厂的关键痛点和核心诉求，构建车领域R2S智能化解决方案，快速协助传统车体进行数字化改造。自年末数科产品推出以来，汽车之家已与超过30家主机厂建立合作，成为“生态化”转型的又一成功举措。据预测，未来数科业务将带来新的增量，助力汽车之家第二增长曲线的加速成长。此外，汽车之家在经销商端的数字化产品也进行了全面布局，并持续推进数字化经销商战略,在线索全闭环流程中经终端验证效率提升25%以上。目前，数字化产品使用商家达到20+，同比提升13%；单商家合作产品数达到4.25个，同比提升32.4%。其二，今年下半年，与天天拍车、平安三方的资源融合，也将成为汽车之家的重要目标。随着相关政策的落地与优势资源的融合，二手车业务将在明年为业绩提供更有利的支持。曾岩认为，在整个二手车市场，除汽车之家外，同行们只能服务于整个链条的一个片段，并没有全部的能力。而汽车之家在致力于把“汽车之家、天天拍车和中国平安”这三方面资源融合起来，能够为客户提供一站式服务。其三，关于新能源车，汽车之家还准备“玩把大的”——通过探索虚拟技术和实体场景相结合的汽车零售新业态，建设全中国首个新零售模式体验店。据了解，今年9月，北京和上海两家体验店将率先开业迎客。8月27日，在年世界新能源汽车大会分论坛“新能源汽车用户生态发展论坛”上，汽车之家高级副总裁杨嵩发表的《新流量下的场域经营》主题报告，对此模式有更深入的诠释。杨嵩指出，电驱时代下传统经销商模式急需变革，而汽车之家提出的破局方案是以新零售模式为经销商转型赋能。具体而言，就是以创新技术为意向购车用户打造一站式专享沉浸式看车、试驾元宇宙空间，双向激活BC两端撬动新市场，助力新能源市场蓬勃发展。值得一提的是，始创于年的“全球汽车节”，也是汽车之家适应发展趋势的重要举措。在三年疫情期间，“全球汽车节”更是成为提振车市消费信心，助推中国汽车品牌向上的全球性营销活动。经过三年打磨，目前“全球汽车节”已成为汽车行业的超级IP，引得同行纷纷效仿。有趣的是，在新的外部环境与生态化转型战略的指引下，今年的”全球汽车节“有了新的创意和玩法。顺势而为8月18日晚，作为“全球汽车节”的重头戏，汽车之家独家冠名的《汽车之家-聚光向未来》主题晚会在CCTV-2播出。熟悉汽车之家的人都知道，前三届“全球汽车节”主题晚会的合作伙伴是湖南卫视，这次为何选择了定位与风格迥异的CCTV-2呢？杨嵩坦承，这是听取了过去3年主机厂的反馈之后，做的一个比较大胆的改变和尝试。他认为，“全球汽车节”是衔接消费者和主机厂、经销商的盛会，选择央视2—财经频道是因为，它的人群收入水平、知识水平，更加契合汽车行业的目标消费者。“这个选择是公司管理层和客户充分沟通后的结论，是面对现在的客户、现在的市场、纷繁复杂的竞争环境，做出的选择。”周游补充道。的确，这场主题晚会让人耳目一新，正如杨嵩所说，“这是第一次有一个以汽车科技、文化、生态为主题的晚会，是之前从来没有过的。”通过顶尖科技对撞极致艺术，这场主题晚会以7重空间+3大核心板块的形式呈现，不仅有顶级科技构筑元宇宙空间，更有汽车之家品牌代言人谷爱凌数字人和汽车之家特邀AI体验官宫玖羽亮相带来全新的视听盛宴。与此同时，包括央视权威栏目、汽车之家定制IP以及24场不断流直播等在内的多重内容引擎，深挖品牌产品力、深度触达品牌车友、依托强大公域流量用户触达能力，结合汽车之家私域流量池，形成持续稳固的全链路用户转化闭环。今年的“全球汽车节”官宣以“7色车生活，30亿真福利”为口号，开创式地围绕看车、买车、用车、换车全周期，为用户提供7重创意新玩法和30亿巨额福利。针对看车、选车、买车环节，“全球汽车节”推出的“亿元补贴”、“百城车展“等活动，给近期有意向购车的用户带来了切实的优惠福利。不仅如此，汽车之家还为需要看车的用户发放免费打车券“看车礼”，让用户实现0元打车到店。此外，汽车之家与中国平安车主福利体系互联互通，为广大车主提供项福利“用车礼”，可在平台上实现一键领取；在二手车方面，汽车之家也贴心推出免费上门检测、免费查出险、免费查电池等安心“卖车礼”。由此，汽车之家真正做到了汽车看、选、买、用全链条一站式服务，在让用户尽情享受多重福利的同时，助攻厂商品牌向上、助推经销商销量提升，为后疫情时代行业回暖做出贡献。通过上述现象级营销方式的不断丰富和升级，汽车之家已成功将“全球汽车节”打造成了集看车、买车、用车、换车体验于一体的一站式汽车服务矩阵，在造福广大用户的同时，打通新型行业链路，将品牌、厂商、客户深度连接，重塑了汽车行业的“人货场”格局，开创了消费者、主机厂、经销商与平台共赢的新局面。创立17年，汽车之家不但能因势而谋，还能凭借业务韧性，穿越市场周期，乘势而上，顺势而为，从PC互联网时代成功跨越到移动互联网时代，从单一的垂直门户网站成长为“内容生态+工具服务+交易平台”的一站式车生态平台。更为难得的是，汽车之家始终以助力中国汽车产业蓬勃发展为使命，为消费者提供优质的汽车消费和汽车生活服务，通过技术赋能汽车营销全产业链，降低行业交易成本，推动汽车产业健康有序发展。延伸阅读：中国汽车节，汽车之家制造